Обов’язки:

• Контроль за дотриманням правил охорони праці:

Проведення щоденних, щотижневих та місячних перевірок дотримання правил нормативних документів з охорони праці.

Організація інструктажів із техніки безпеки для персоналу, включаючи проведення вступних, цільових, позапланових та повторних інструктажів.

Забезпечення контролю за використанням засобів індивідуального захисту працівниками.

• Розслідування інцидентів і нещасних випадків:

Участь у розслідуванні нещасних випадків, підготовка актів розслідування та аналіз причин порушень охорони праці.

Розробка заходів для запобігання подібним ситуаціям у майбутньому.

Підготовка звітів щодо стану охорони праці для керівництва компанії.

• Розробка та впровадження нормативної документації:

Підготовка інструкцій із охорони праці для різних категорій працівників, а також зв'язаних з залізничним господарством.

Оновлення технічних регламентів та стандартів роботи відповідно до чинного законодавства та внутрішніх нормативів підприємства.

• Технічний нагляд за залізничним транспортом:

Контроль технічного стану локомотивів, вагонів і залізничних колій.

Координація роботи із забезпеченням безпеки руху в межах підприємства.

Планування та навчання персоналу:

Організація та проведення навчальних семінарів, тренінгів і перевірки знань з охорони праці та залізничної безпеки.

Участь у створенні програм навчання для підвищення кваліфікації працівників.

• Аварійна готовність:

Організація та координація роботи в умовах аварійних ситуацій (сход рухомого складу, відновлення після погодних аномалій).

Обов’язки:

Контроль технічного стану залізничного господарства:

• Щотижневі перевірки технічного стану залізничних колій, стрілочних переводів та залізничних переїздів на одній із семи станцій.
• Складання актів перевірок із зазначенням виявлених дефектів та визначенням строків усунення недоліків.

Планування та організація ремонтних робіт:

• Розробка довгострокових планів поточного та капітального ремонту залізничних колій (річний план і план на 5 років).
• Включення до плану робіт модернізації колій: заміна дерев’яних шпал на залізобетонні, впровадження нових рейкових скріплень.
• Контроль та приймання ремонтних робіт, виконаних підрядними організаціями, із забезпеченням відповідності до технічних стандартів.

Управління персоналом:

• Керівництво 74 працівниками, серед яких: 40 чергових по залізничному переїзді, 24 монтери колії, 7 майстрів шляхових, 2 старших майстра, 1 інженер.
• Розробка графіків виходів на роботу, погодження графіків відпусток.
• Проведення інструктажів із охорони праці, організація професійного навчання через спеціалізовані навчальні центри.
• Оцінка роботи персоналу, фінансова мотивація залежно від результатів роботи та участі у вирішенні аварійних ситуацій.

Ліквідація позаштатних ситуацій:

• Організація та координація дій під час ліквідації аварій на залізничних коліях, включаючи залучення важкої техніки.
• Участь у вирішенні таких ситуацій, як сходження рухомого складу, аварії з електроживленням, боротьба зі сніговими заметами тощо.

Покращення умов праці:

• Ініціювання та впровадження проєктів із забезпечення комфортних умов для працівників, таких як ремонт приміщень, оновлення меблів, благоустрій територій.

Нормативна документація:

• Розробка та впровадження технічних стандартів і нормативів, таких як техніко-розпорядчі акти станцій, регламенти, розпорядження.
• Участь у прийманні нових об’єктів, включаючи складання необхідної технічної документації.

Оптимізація та інновації:

• Впровадження нового типу рейкових скріплень, які не потребують обслуговування, що покращило якість експлуатації.
• Зменшення кількості аварійних сходів рухомого складу на 20% завдяки оптимізації планування ремонтів і пріоритетного усунення дефектів.

Комунікація та зовнішні перевірки:

• Участь у перевірках підприємства Держпрацею, підготовка документації до інспекцій.
• Відрядження для вибору підрядних організацій та моніторингу виконання робіт.

Досягнення:

1. Впроваджено новий тип пружних рейкових скріплень, що скоротило витрати на їхнє обслуговування та підвищило надійність експлуатації.
2. За перший рік керівництва вдалося зменшити кількість аварійних сходів рухомого складу на 20% завдяки правильному плануванню ремонтних робіт.
3. Розроблено та впроваджено посадові інструкції для всіх категорій підлеглих працівників, що підвищило стандарти виконання робіт.
4. Забезпечено безперебійну роботу семи залізничних станцій, зокрема станції "Західної", яку вдалося запустити "з нуля".

Обов’язки на посаді начальника станції:

Контроль стану залізничного господарства:

• Організація регулярного обходу та контролю стану інфраструктури станції (залізничних колій, стрілочних переводів, СЦБ, зв'язку).
• Планування ремонтних робіт на основі проведених перевірок із розробкою місячних та річних графіків.
• 
  

Управління персоналом:

• Керівництво трьома залізничними станціями та забезпечення їх безперебійної роботи.
• Організація роботи та управління командою з 15 чергових по станціях, контроль їхньої діяльності.
• Проведення інструктажів ( первинного, повторного, позапланового, цільового), а також організація навчання персоналу за необхідності.

Розв’язання позаштатних ситуацій:

• Прийняття оперативних рішень під час інцидентів, таких як схід рухомого складу з рейок, "снігоборьба", аварії електроживлення та інші надзвичайні ситуації.
• Координація дій персоналу та взаємодія із суміжними службами під час ліквідації позаштатних ситуацій.

Забезпечення безпеки та технічної відповідності:

• Розробка та впровадження нормативної документації, включаючи Техніко-розпорядчий акт станції, регламенти, положення, розпорядження.
• Проведення щомісячних оглядів залізничного господарства, складання планів робіт для усунення виявлених зауважень.
• Контроль за виконанням ремонтних робіт та впровадженням технічних стандартів.

Участь у введенні нових станцій в експлуатацію:

• Запуск нової станції, включаючи приймання документації від підрядників, розробку Техніко-розпорядчого акта та інших необхідних документів.

Ініціативи щодо покращення умов праці:

• Розробка та реалізація заходів з покращення робочого середовища: ремонт приміщень, відновлення дахів, заміна меблів.
• Організація благоустрою території навколо станції.

Організовував і контролював рух залізничного транспорту на станції.

Забезпечував дотримання встановлених процедур і стандартів якості.

Розставляв пріоритети завдань для забезпечення ефективності процесів.

Управління часом та вміння працювати з високою навантаженням

Досягнення:

Ставав ініціатором навчання нових співробітників для ефективної адаптації до виробничих умов.

Виконував роботи з поточного утримання та ремонту залізничних колій.

Здійснював регулярні проміри з записом у книгу записів результатів перевірки колії, споруд, колійних пристроїв та земляного полотна, ПУ-28

Досягнення:

Виконував роботи без відхилень від стандартів, що дозволило уникнути позапланових ремонтів.

Успішно впровадив нове обладнання та рейкове скріплення, які зменшили час на обслуговування колії на 20%.