Про импорт и экспорт знаю не понаслышке. И внешнеэкономическая деятельность для меня не только логистика. Оформлять платежки за подачу/погрузку/перевозку/разгрузку - это не смысл моей жизни. Вот охотиться на мамонтов, добывать/формировать сделки ТОВАРОВ, эта игра будет стоить свечи. Под свечей я подразумеваю приличную З/П + оплату рекламы. И да конечно, можно БЕЗ рекламы, долго и нудно топтать воду в ступе. И да согласен, что топтать кефаль в шаланде тоже нравится кому-то. Но что касается моих качеств, то считаю, что топтать мамонтов лучше!

Говоря серьезно, уже не только хитрых клиентов развелося. Хитрых работодателей тоже уже как собак развелося. И хитрых собеседований тоже. Но хитрите с кем попроще! Коли меня на собеседование зовете, мне готовьте гроши! Новые рынки и возможности это вам не старая уборщица. И не сидячие крокодилы, бегемоты. И не зеленый попугай телефонный...

Что касается ТОВАРОВ, как вам Mercedes-Benz G-класс? Серийные модели и бронированные из США:

Mercedes G550 4M, V8, Non-Turbo, 5.5L

Mercedes G550 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes G63 AMG 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes G63 AMG 4M, V8, Twin Turbo, 5.5L

Mercedes G65 AMG 4M, V8, Twin Turbo, 6.0L

Mercedes GL350 BlueTEC 4M, V6, Turbo Diesel, 3.0L

Mercedes GL450 4M, V8, Twin Turbo, 4.6L

Mercedes GL550 4M, V8, Twin Turbo, 4.6L

Mercedes GL63 AMG 4M, V8, Twin Turbo, 5.5L

Mercedes GLS350d 4M, V6, Turbo Diesel, 3.0L

Mercedes GLS450 4M, V6, Twin Turbo, 3.0L

Mercedes GLS450 4M, I-6, Twin Turbo, 3.0L

Mercedes GLS550 4M, V8, Twin Turbo, 4.7L

Mercedes GLS580 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes GLS600 Maybach 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes GLS63 4M, V8, Twin Turbo, 5.5L

Mercedes GLS63 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes GLE300d 4M, I-4, Turbo Diesel, 2.1L

Mercedes GLE350 RWD, V6, 3.5L

Mercedes GLE350 4M, V6, 3.5L

Mercedes GLE350 RWD, I-4, Turbo, 2.0L

Mercedes GLE350 4M, I-4, Turbo, 2.0L

Mercedes GLE400 4M, V6, Twin Turbo, 3.0L

Mercedes GLE450 4M, I-6, Turbo, 3.0L

Mercedes GLE550e 4M Plug-In Hybrid V6, Twin Turbo, 3.0L

Mercedes GLE580 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes GLE450 Coupe AMG 4M, V6, Twin Turbo, 3.0L

Mercedes GLE53 Coupe AMG 4M, I-6, Turbo, 3.0L

Mercedes GLE63 S Coupe AMG, V8, Twin Turbo, 5.5L

Mercedes GLE63 S Coupe AMG, V8, Twin Turbo, 4.0L

Mercedes GLE43 AMG 4M, V6, Twin Turbo, 3.0L

Mercedes GLE53 AMG 4M, I-6, Turbo, 3.0L

Mercedes GLE63 AMG 4M, V8, Twin Turbo, 5.5L

Mercedes GLE63 S AMG 4M, V8, Twin Turbo, 5.5L

Mercedes GLE63 S AMG 4M, V8, Twin Turbo, 4.0L

Мамонтом является флагманский Mercedes G63 AMG, бронированный по классу NIJ III+ или европейский B6+. Новый или почти новый (recently used). Цена пакета бронирования $82350 + сама машина (MSRP от $137150) + затаможка/доставка/погрузка/отправка = $235000 СИФ в коносаменте.

В чем же навыки и достижения соискателя? В практической реализации! Выбор модели - единственное в чем заказчик напрягается. Далее его труд упрощается: предоставить деньги да подписать бумаги. А жизнь трейдера усложняется: найти/купить исходную машину, доставить ее к месту бронирования, оплатить/отследить сам процесс бронирования, доставить в порт для экспортирования, потом сделать процесс импортирования, потом таможенная очистка и по желанию регистрация в полиции.