Поки що працюю на Укрзалізниці, але нажаль ця робота вже не приносить ні морального, ні матеріального задоволення. Є бажання спробувати себе в іншій сфері, яка відповідає моїм моральним принципам та поклику серця, застосовувати свій досвід, навички, енергію для розвитку підприємства та на благо суспільства.

Керував підприємством із штатом більше 800 працівників.

Забезпечував роботу підприємтсва, в структурі якого було 19 лінійних дільниць по східній україні, також цехи з ремонту вантажних вагонів, відділ головного механіка з автотранспортною дільницею, парокотельнею та компресорними. забезпечував виконання робіт з планових та позапланових ремонтів вантажних вагонів, технічне обслуговування вантажних поїздів на шляху прямування.

За результати нагороджений "Золотим знаком за розвиток Південної залізниці"

В підпорядкуванні 320 працівників, вантажопідйомні механізми, верстатний парк, парокотельня, 2 компресорні (10 компресорів). Керував відділом автотранспорту, до складу входило 14 авто (вантажні, легкові). Забезпечував організацію його роботи та безперебійне функціонування.

Очолював службу з безпеки дорожнього руху.

Здійснював контроль за технічним обслуговуванням та станом автотранспорту.

Здійснював керівництво поточним і перспективним плануванням технічного розвитку підприємства, його виробничої бази.

Забезпечував контроль за станом обладнання, в тому числі транспортних засобів (ТЗ).

Контролював своєчасність та якість проведення планово - попереджувальних ремонтів та технічного обслуговування ТЗ.

Розробляв норми витрат матеріалів на технічне обслуговування обладнання, розробляв норми витрат паливно-мастильних матеріалів на експлуатацію транспортних засобів.

Впроваджував заходи щодо зменшення витрат за рахунок передових методів праці, раціонального використання транспорту та обладнання.

Очолював штаб з енергозбереження підприємства.

Здійснював аналітичну обробку первинних даних щодо витрат паливно-енергетичних ресурсів по ділянках споживання та автотранспорту.

Розробляв заходи щодо зменшення витрат на паливно-енергетичні ресурси.

Розробляв графіки проведення технічного обслуговування транспорту та планово-попереджувальних ремонтів обладнання.

Спільно з головним інженером здійснював дефектування несправного обладнання та автотранспорту.

Готував пропозиції щодо необхідності проведення відповідного виду ремонту.