Предприятие с численностью 500 человек занимается проектированием и производством модульных кабин машиниста для железнодорожного транспорта, разработкой и изготовлением интерьера салонов всех видов пассажирских вагонов, производством кресел и диванов для подвижного состава.

На предприятии руковожу всеми вопросами от общих до финансово-экономических. Работаю с поставщиками энергоресурсов, инспекциями и органами контроля.

За время работы запущено в производство более 10 видов новый продукции.

Внедрены энергосберегающие мероприятия, что позволило снизить энергозатраты на предприятии на 25%. Запланировал и отремонтировал заводские коммуникации. Организовал работы и выполнил капитальный ремонт 10 % оборудования.

За время работы на ТОО «Таразский металлургический завод» (численность 1500 чел.) осуществил перевод фосфорных печей на производство ферросплавов. Руководил строительством и вводом в эксплуатацию новых руднотермических печей. Обучил 120 работников технологического и ремонтного персонала, разработал 3 технологических регламента по производству различных сплавов. Участвовал в локализации и модернизации ферросплавного и электродного производств, внедрил 3 новых энергосберегающих мероприятия. Занимался внедрением в производство альтернативных видов углеродистых восстановителей, спецкокса, полученного на обжиговых печах завода. Для снижения расхода сырья запустил в производство агломерат и окатыши, полученные из отсевов руд и пыли газоочистки. Разработал и внедрил мероприятия по снижению потерь готовой продукции. Усовершенствовал технологии разливки и обработки металла, снизив потери на 7%. Занимался внедрением и подтверждением на предприятии сертификата на соответствие требованиям ISO 9001:2008, 14001:2004 № 12 100/104 35732 TMS в области - производство ферросплавов и электродной массы. За время работы объем производства вырос в два раза, себестоимость готовой продукции снижена на 20 процентов.

На комбинате в подчинении находились автотранспортный и железнодорожный цеха (численность 165 человек). Занимался организацией работы и ремонта автомобильного и железнодорожного транспорта на предприятии, бесперебойным и ритмичным обеспечением производственного процесса. Планировал, руководил и контролировал на предприятии все виды ремонтов авто и ж/д транспорта, выполняемые как подрядными организациями, так и собственными силами ремонтных служб. За время работы запланировал и выполнил капитальный ремонт тепловоза и 3 единиц авто транспорта. Исключил перерасход топлива на комбинате. Контролировал закупку и рациональное использование запасных частей.

Завод (численностью 4500 чел.) специализируется на производстве марганцевых, кремнистых и ранее хромистых сплавов, извести. Прошел все этапы от рабочего до главного технолога завода.

В техотделе занимался разработкой и усовершенствованием технологий производства, разливки и переработки сплавов, нормированием расхода сырья и материалов. Проводил научно-исследовательские работы по внедрению новых материалов в технологию. Контролировал технико-экономические показатели работы оборудования, выявлял отклонения в работе и разрабатывал мероприятия для их устранения. Являюсь соавтором 11 научных статей по технологии производства и разливке сплавов.

В цехе (800 чел.) организовал выполнение плановых заданий по объему, заданной номенклатуре, себестоимости и качеству выпускаемой продукции. Контролировал исполнение работниками цеха правил охраны труда и техники безопасности. Следил за соблюдением установленных норм расхода сырья, материалов, топлива и электроэнергии. Контролировал работу технологического оборудования в соответствии с инструкциями и режимными картами. Осуществлял руководство и лично участвовал в работах по строительству разливочных машин и участка наливной футеровки ковшей в цехе. Руководил проведением 2 капитальных ремонтов руднотермических печей, 3 капремонтов мостовых кранов, капитального ремонта печи для сушки руды в «кипящем слое» и других работах.