Головний механіх – криза менеджер автопарку вантажних машин.
Контролював цілодобовий ремонт машин. Компанія працює 24/7.
Контроль роботи з ремонтної зони: Планові ремонти, Термінові ремонти.
Оптимізація ремонтних процесів з метою їх здешевлення та зменшення людиновитрат.
Автопарк складався з MAN та Mercedes
Більшість машін з пробігом більше 1 000 000 000 км
Закупівля запчастин.
Списання запчастин, ПММ, акумуляторів.
Організація роботи складу запчастин.
Проходження Техогляду.
Виконував обов'язки завгара – контроль чистоти на території та її освітлення, відновив освітлення робочих зон.

Управляв цілодобовим ремонтом вантажних машин, включаючи планові та термінові ремонти. Оптимізував процеси ремонту для зменшення витрат та покращення ефективності. Відповідальний за закупівлю, списання та організацію складу запчастин.

Облік ТО, списання ПММ, контроль роботи дорожньої техніки - асфальтоукладачі та дорожні катки.
Організація перевезення дорожньої техніки на місце проведення робіт. Табелювання робочого часу, врахування фактичної роботи механізмів. Організація планових та позапланових ремонтів дорожньої техніки. Контроль трудової дисципліни.
Для автопарку: Організація служби Диспетчера. Контроль за пересування службового автотранспорту, виконання водіями правил правил дорожнього руху. Списання ПММ, проведення ТО, планових та позапланових ремонтів, контроль трудової дисципліни.
Проведення ТО та ремонтів для малої механізації - віброплити, бензорези, ветродуйки, генератори.

Облік ТО та ПММ, списання, періодичність ремонтів будівельної техніки (гусеничний екскаватор, автокран).
Табелювання машиністів.Облік ТО, ПММ, організація ремонтів для автопарку (тягач із напівпричепом, маніпулятор, легковий автотранспорт)

З 2003 по 2015 рік працював оператором екскаватора - розробка котлованів, прокладання інженерних мереж, як допоміжна техніка при влаштуванні "стіна в ґрунті", на бурових ділянках. З 2015 по 2018 – інструктор практичного навчання на машинах для переміщення ґрунту.