организация шиппингового бизнеса "с нуля".

судоходная компания для работы "река"-"море"

сертификация компании для управления флотом.

работа с классификационными обществами по надзору за флотом.

управление речными и морскими судами, включая суда типа "река-море". (24/7)

"назначенное лицо" компании менеджера морских/речных судов (DPA)

организация бункеровки судов маслом, топливом, водой и провизией.

наём членов экипажа для работы на судах (крюинг).

фрахтование судов для перевозки навалочных и генеральных грузов по заданным направлениям..

осуществление технического, эксплуатационного и коммерческого менеджмента (Шипман).

организация морских грузоперевозок всех видов навалочных и генеральных грузов в бассейнах Каспийского, Азовского, Чёрного и Средиземного морей.

перевозки навалочных и генеральных грузов в направлении Африки, Персидского залива и Азии включая Китай.

морские и речные перевозки зерна, угля, минеральных удобрений, леса, промышленного оборудования и других грузов включая негабаритные.

согласование и подписание чартеров на перевозку грузов (Synacomex and Gencon).

согласование проформ грузовых коносаментов.

страхование морских/речных судов (P&I and Hull& Machinery) и грузов.

работа с портами и терминалами.

покупка-продажа морских и речных судов.

регистрация флота под "удобными" флагами.

морской консалтинг.

международное морское право и арбитраж.

участие в арбитражных спорах в Лондоне по правилам LMAA

участие в арбитражном разбирательстве в МАК при ТТП РФ (Москва) в качестве запасного арбитра

разбор причин аварийных ситуаций и случаев повреждения грузов во время осуществления морских перевозок.

юридическая защита судовладельца в случае возникновения претензий к судну со стороны третьих лиц.

давние партнёрские контакты с коллегами по шиппинговому бизнесу по всему миру. РФ, Турция, Греция, Израиль, Грузия, страны Персидского залива, Китай и т.д.